De acordo com uma pesquisa da UBS divulgada na terça-feira, os preços do gás natural nos Estados Unidos diminuíram recentemente devido a interrupções temporárias nos terminais de exportação e ao aumento da produção. Essa queda é principalmente resultado de preocupações com congestionamentos.
Apesar das circunstâncias atuais, a UBS tem uma visão otimista de longo prazo para o gás natural dos EUA, embora recomende que os investidores sejam cuidadosos devido aos elevados custos de rolo que impactam o desempenho.
A UBS prevê que será preciso aumentar os preços em 2025 para suprir a crescente demanda de exportação. Os estoques de gás natural nos EUA estão atualmente acima da média dos últimos cinco anos, com 3,2 trilhões de pés cúbicos em 12 de julho, o que representa um excesso de 16,9% ou 465 bilhões de pés cúbicos em relação à média de 2019-2023.
Apesar de ser menor do que o excesso de 678 bilhões de pés cúbicos em relação à média de cinco anos observada em meados de março, esse excedente ainda é considerável.
Preocupações sobre a possibilidade de os estoques atingirem sua capacidade máxima até o final da temporada de injeção, que termina em outubro, ressurgiram e resultaram em uma queda nos preços, de mais de USD 3/mmbtu em meados de junho para aproximadamente USD 2/mmbtu em meados de julho.
O impacto do furacão Beryl nos terminais de exportação de gás natural liquefeito (GNL) resultou em preocupações sobre a congestão. As exportações de GNL dos Estados Unidos diminuíram brevemente de 13 bilhões de pés cúbicos por dia (bcf/d) para menos de 11 bcf/d, antes de retornar a mais de 12 bcf/d.
A preocupação também foi impulsionada pela contínua recuperação da produção de gás natural nos Estados Unidos.
A UBS está confiante em relação à perspectiva de aumento dos preços do gás natural nos Estados Unidos no ano seguinte, devido à abertura de novos terminais de exportação de GNL e ao crescimento das exportações por gasodutos para o México. No entanto, houve um adiamento no início das operações do terminal de exportação Golden Pass, que agora está programado para acontecer no final de 2025 ao invés do primeiro semestre de 2025 conforme planejado anteriormente.